De stroomaccu van nieuwe energievoertuigen stelt hoge stroomeisen. Gewone geleidende connectoren kunnen niet zo'n grote hoeveelheid stroom en spanning transporteren, terwijl koperen staven (koperrails) anders zijn. Ze zijn een hoogstroomgeleidend product met goede geleiding, warmteafvoer, flexibele in- en uitgang, goede flexibiliteit, aanpassingsvermogen aan hoge spanning en hoge stroom, en kunnen goed worden aangesloten op batterijmodules.
Er zijn drie belangrijke manieren om koperen staven aan te sluiten in het batterijpakket van nieuwe energievoertuigen:
1. Flexibele koperen railaansluiting
Zachte koperen rails worden gemaakt door meerdere lagen platte en dunne koperfoliegeleiders te stapelen om corona te voorkomen, en de buitenste laag wordt geëxtrudeerd om de isolatielaag te bedekken. Ze hebben een goede flexibiliteit en kunnen gemakkelijk worden gebogen en gevouwen om aan verschillende temperatuur- en isolatievereisten te voldoen. Zachte koperen railverbinding is een flexibele verbinding tussen transformatoren, generatorsets en andere grote geleidende apparatuur, voornamelijk gebruikt voor de geleidende verbinding van stroomaccupakketten en laadpalen, en is momenteel de meest gebruikte verbindingsmethode.
2. Hardkoperen railaansluiting
Meestal fungeert het als een geleider in de ruimte van een compact batterijpakket, een lange geleider met een rechthoekige of afgeschuinde (afgeronde) dwarsdoorsnede, en isolatie omvat voornamelijk krimpkousen, spuitgieten in matrijzen, dompelgieten en andere methoden. Naast kopermaterialen kunnen aluminium staven ook worden gebruikt voor harde verbindingen, die een rol spelen bij het overbrengen van stroom en het aansluiten van elektrische apparatuur in circuits.
3. FlatWire koperen railaansluiting
Wordt gebruikt voor het verbinden van individuele accucellen en elektrische componenten zoals hybride elektrische voertuigen en puur elektrische voertuigen, geschikt voor het opladen van accuverbindingen. Het is een alternatief voor de traditionele railverbinding tussen de hoofdvoeding en distributieapparatuur.
Wordt gebruikt voor het verbinden van individuele accucellen en elektrische componenten zoals hybride elektrische voertuigen en puur elektrische voertuigen, geschikt voor het opladen van accuverbindingen. Het is een alternatief voor de traditionele railverbinding tussen de hoofdvoeding en distributieapparatuur.
Nadat we de verbindingsmethode van koperen staven in nieuwe batterijmodules voor energievoertuigen grofweg hebben begrepen, is het de moeite waard om dieper in te gaan op de technische parameters van koperen staven:
Dekoperen rail flexibele aansluitinggebruikt in accu's van nieuwe energievoertuigen, ook bekend als de koperen railcompensator, speelt voornamelijk een regulerende rol bij het verminderen en vermijden van spanning op de verbinding. Door de verplaatsing te compenseren die wordt veroorzaakt door thermische uitzetting en samentrekking van de pijpleiding, zorgt dit voor een veilige en normale werking, voorkomt het breken van de koperen stroomrail en heeft het een beschermend effect.
Koperen rail kan op basis van verschillende gelegenheden in twee typen worden verdeeld: uitbreiding van rail en apparatuur, uitbreiding van rail en rail. Het verbindingsmateriaal wordt voornamelijk geselecteerd op basis van het railmateriaal. Aluminium rail en koperverbinding vereisen bijvoorbeeld het gebruik van aluminium koperen dilatatievoegen. Over het algemeen zijn koper en aluminium niet geschikt voor directe verlijming. Als verlijming onder bijzondere omstandigheden noodzakelijk is, moet de koperen railverbinding worden behandeld met heet tin om elektrochemische reacties tussen aluminium en koper te voorkomen, die het gebruik van het product kunnen beïnvloeden.
De koperen rail maakt gebruik van T2 roodkoperen geleider en PVC-isolatie. Vergeleken met andere kopermaterialen heeft T2 rood koper minder onzuiverheden en produceert het producten met een lage weerstand en een hoog kopergehalte. Vergeleken met traditionele krimpkoustechnologie heeft PVC-isolatiemateriaal een betere isolatie en drukweerstand, een langere levensduur, gladde, mooie en meer gestructureerde producten.
YIPU metalen koperen rails worden veel gebruikt voor serie-installatie tussen nieuwe batterijmodules voor energievoertuigen, geschikt voor elektrotechniek zoals hoog- en laagspanningsapparatuur, schakelcontacten, distributieapparatuur, buskanalen en hoogstroom elektrolytische smelttechniek. YIPU Metal kan verschillende koperen railoplossingen ontwerpen op basis van de behoeften van de klant, waaronder extrusiegieten, dompelgieten en installatie van hete plastic buizen. Als u dit nodig heeft, neem dan contact met ons op om u te voorzien van geschikte koperen railoplossingen.
