Bij nieuwe energievoertuigen verschilt het ontwerp van koperen rails aanzienlijk van traditionele koperen rails, wat vooral tot uiting komt in hun flexibele structuur.
Vanwege de trillingen die auto's tijdens het gebruik genereren,koperen rails op nieuwe energievoertuigenmoeten flexibele structuren aannemen om de potentiële schade aan batterijcellen en andere elektrische componenten veroorzaakt door deze trillingen te verminderen. Gestapelde koperen busbar, ook bekend als gelamineerde koperen busbar of koperfolieconnector, is een efficiënte en betrouwbare elektrische verbindingsoplossing die vaak wordt gebruikt in nieuwe energievoertuigen.
Gelamineerde koperen railszijn samengesteld uit meerdere lagen stripvormige koperfolie of koperplaten, die aan beide uiteinden met behulp van een polymeerdiffusielasmachine worden geperst en gelast tot een harde verbinding. Het middengedeelte blijft flexibel en kan gemakkelijk worden gebogen en gedraaid.
Dankzij dit ontwerp kunnen de gelamineerde koperen rails de trillingsenergie tijdens het gebruik van het voertuig effectief absorberen en verspreiden, waardoor de algehele rijveiligheid van het voertuig wordt verbeterd.
Laten we het verschil begrijpen tussen koperen rails voor nieuwe energievoertuigen en traditionele koperen rails.
1. Gebruiksomgeving:Koperen rails voor nieuwe energievoertuigenworden voornamelijk gebruikt voor accupakketten, motorcontrollers, enz. in elektrische voertuigen, terwijl traditionele koperen rails vooral worden gebruikt voor algemene stroomapparatuur zoals verdeelkasten, schakelapparatuur, enz.
2. Prestaties: Koperen rails voor nieuwe energievoertuigen moeten een goede elektrische geleidbaarheid, thermische geleidbaarheid, corrosieweerstand en een zekere mate van buiging en mechanische sterkte hebben om te voldoen aan de eisen van elektrische voertuigen in zware omgevingen zoals hoge stroom, hoge spanning, en hoge temperatuur. De prestatie-eisen voor traditionele koperstaven zijn relatief laag.
3. Productieproces: Koperen rails voor nieuwe energievoertuigen kennen verschillende productieprocessen vanwege hun speciale gebruiksomgeving en prestatie-eisen. Koperen rails voor nieuwe energievoertuigen moeten bijvoorbeeld meestal worden vervaardigd via uiterst nauwkeurige snij-, buig-, stempel- en andere processen om de nauwkeurigheid en kwaliteit ervan te garanderen. Het productieproces van traditionele koperstaven is relatief eenvoudig.
4. Selectie van grondstoffen: koperen rails voor nieuwe energievoertuigen kiezen meestal voor zeer zuivere en zeer geleidende kopergrondstoffen om aan hun hoogwaardige gebruikseisen te voldoen. De selectie van grondstoffen voor traditionele koperen rails is relatief flexibel en er kunnen verschillende kopermaterialen worden gekozen op basis van de werkelijke behoeften.
Kortom, het belangrijkste verschil tussenkoperen rails voor nieuwe energievoertuigenen traditionele koperen rails liggen in hun gebruiksomgeving en prestatie-eisen, die ook hun verschillen in productieprocessen en materiaalkeuze bepalen.
